A Can-Am Traxter DPS HD9 INT 2027 egy Side-by-Side (SXS) típusú haszongépjármű, amelyet kemény munkákhoz, szállításhoz és a nehéz terepeken való áttöréshez terveztek. Hajtásáról egy 976 cmc-es Rotax HD9 V-Twin motor gondoskodik, amely 65 hp teljesítményt nyújt, így biztosítva a mezőgazdasági, erdőgazdálkodási és egyéb haszongépjármű-feladatokhoz szükséges erőt. A kéthengeres motor folyadékhűtéses, és egy PRO-TORQ CVT automata sebességváltóval van felszerelve, amely QRS (Quick Response System) rendszerrel rendelkezik, így alacsony, magas, semleges, hátramenet és parkoló fokozatok állnak rendelkezésre.

A Traxter DPS HD9 kiemelkedik a DPS (Dynamic Power Steering) rendszerének köszönhetően, amely megkönnyíti a jármű manőverezését nehéz terepen és hasznos munkák során. Az első kettős lengőkaros felfüggesztés és a hátsó TTA felfüggesztés egyaránt 254 mm-es rugóutat biztosít, hozzájárulva a kényelemhez és az irányíthatósághoz nehéz terepen. A hasmagasság 280 mm, a 14 hüvelykes felnikre tartott 27 hüvelykes XPS Trail Force gumiabroncsok pedig kiegészítik a terepjáró csomagot. Ez a jármű nem közúti forgalomra alkalmas – ne használja közutakon!

Compass Green színben kapható.

Műszaki adatok

Általános

• Modell: Can-Am Traxter DPS HD9 INT

• Modellév: 2027

• Járműtípus: SXS / Side-by-Side

• Sorozat: Traxter

• Bejegyezhető: Nem

• Ajánlott jogosítványkategória: B

• Elérhető szín: Verde Compass

Motor

• Motor: Rotax HD9, V-Twin, kéthengeres

• Hengerűrtartalom: 976 cm³

• Teljesítmény: 65 CP

• Üzemanyag: benzin

• Hűtés: folyadékhűtéses

• Sebességváltó: PRO-TORQ CVT automata, QRS (Quick Response System) rendszerrel

• Fokozatok: Alacsony / Magas / Semleges / Hátramenet / Parkolás

• Üzemanyagtartály: 40 l

Méretek

• Súly: 701 kg

• Hossz: 3071 mm

• Szélesség: 1 575 mm

• Magasság: 1 930 mm

• Hasmagasság: 280 mm

• Tengelytáv: 2 115 mm

Mechanika

• Első felfüggesztés: kettős A-kar, 254 mm rugóút

• Hátsó felfüggesztés: TTA (torziós hátsó lengőkar), 254 mm rugóút

• Első fékek: 2 x 220 mm-es tárcsa 2-dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Hátsó fékek: 2 x 220 mm-es tárcsa 1-dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Első gumiabroncsok: XPS Trail Force, 27 x 9/11 x 14

• Hátsó gumiabroncsok: XPS Trail Force, 27 x 9/11 x 14

• Szervokormány: DPS (Dynamic Power Steering)

Jellemzők és előnyök

• 976 cm³-es Rotax HD9 V-Twin motor 65 lóerővel, haszongépjármű- és terepjáró célokra tervezve.

• PRO-TORQ CVT automata sebességváltó QRS rendszerrel, a hatékony gázreakció és a különböző vezetési körülményekhez való alkalmazkodás érdekében.

• A Dynamic Power Steering (DPS) csökkenti a kormányzási erőfeszítést és javítja a manőverezhetőséget.

• Robusztus, haszongépjármű-orientált felépítés, 2115 mm-es tengelytávval és 3071 mm-es teljes hosszúsággal.

• A-karos kettős lengőkaros első felfüggesztés és TTA hátsó felfüggesztés, mindkettő 254 mm-es rugóúttal, a kényelem és az irányíthatóság érdekében nehéz terepen.

• 27 hüvelykes XPS Trail Force gumiabroncsok 14 hüvelykes tartókon, amelyek változatos terepen biztosítják a tapadást.

• 280 mm-es hasmagasság a burkolatlan utakon való haladáshoz és az akadályok leküzdéséhez.

• Négy 220 mm-es tárcsával rendelkező hidraulikus fékrendszer és 40 literes üzemanyagtartály, amelyeket igényes körülményekhez terveztek.