A Can-Am Traxter 6x6 DPS HD10 INT 2027 egy Side-by-Side (SXS) típusú többcélú jármű, amelyet kemény munkára, felszerelés szállítására és a nehéz terepeken való áthajtásra terveztek. A járművet egy 976 cm³-es Rotax HD10 V-Twin motor hajtja, amely 82 lóerőt ad le, így a kéthengeres motor erejét ötvözi a hatkerekű felépítés sokoldalúságával. A benzinmotor folyadékhűtéses, és egy PRO-TORQ CVT automata sebességváltóval van felszerelve, amely QRS (Quick Response System) rendszerrel rendelkezik, és alacsony, magas, semleges, hátramenet és parkoló üzemmódokat kínál.

A Traxter 6x6 DPS változat háromtengelyes, hatkerekű felépítéssel rendelkezik, amelyet a legkeményebb terepjáró munkákra terveztek. A dinamikus szervokormány (DPS) megkönnyíti a jármű kezelését, míg az ívelt dupla A-karos geometriájú első felfüggesztés és a stabilizátorral kiegészített hátsó TTA-rendszer egyaránt 279 mm-es rugóutat biztosít. A bőséges, 330 mm-es hasmagasság, a 2 940 mm-es tengelytáv és a 27 hüvelykes XPS Trail King gumiabroncsok teszik teljessé ezt a praktikumra összpontosító terepjáró csomagot.

Ez a modell nem közúti forgalomra alkalmas, és kizárólag közutakon kívüli használatra szánják.

Compass Green színben kapható.

Műszaki adatok

Általános

• Modell: Can-Am Traxter 6x6 DPS HD10 INT

• Modellév: 2027

• Járműtípus: SXS / Side-by-Side

• Sorozat: Traxter

• Konfiguráció: 6x6, három tengely és hat kerék

• Bejegyezhető: Nem

• Ajánlott vezetői engedély kategória: B

• Elérhető szín: Verde Compass

Motor

• Motor: Rotax HD10, V-Twin, két hengeres

• Hengerűrtartalom: 976 cm³

• Teljesítmény: 82 CP

• Üzemanyag: benzin

• Hűtés: folyadékhűtéses

• Sebességváltó: PRO-TORQ CVT automata, QRS (Quick Response System) rendszerrel

• Fokozatok: Alacsony / Magas / Semleges / Hátramenet / Parkolás

• Üzemanyagtartály: 40 l

Méretek

• Súly: 915 kg

• Hossz: 3915 mm

• Szélesség: 1 625 mm

• Magasság: 1 981 mm

• Hasmagasság: 330 mm

• Tengelytáv: 2 940 mm

Mechanika

• Első felfüggesztés: Kettős A-karos, 279 mm rugóút

• Hátsó felfüggesztés: TTA (Torsional Trailing Arm), íves, stabilizátorral, 279 mm rugóút

• Első fékek: 2 x 220 mm-es tárcsák 2 dugattyús hidraulikus féknyergekkel

• Hátsó fékek: 2 x 220 mm-es tárcsa 2-dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Első gumiabroncsok: XPS Trail King, 27 x 9/11 x 14

• Hátsó gumiabroncsok: XPS Trail King, 27 x 9/11 x 14

• Szervokormány: DPS (Dynamic Power Steering)

Jellemzők és előnyök

• 976 cm³-es Rotax HD10 V-Twin motor 82 lóerővel, igényes munkavégzésre és terepjárásra tervezve.

• 6x6-os konfiguráció három tengellyel és hat kerékkel, a jobb tapadás és a nehéz terepen történő jobb súlyelosztás érdekében.

• PRO-TORQ CVT automata sebességváltó QRS rendszerrel, a hatékony gázreakció és a különböző munkakörülményekhez való alkalmazkodás érdekében.

• A Dynamic Power Steering (DPS) csökkenti a kormányzási erőfeszítést és növeli a jármű manőverezhetőségét.

• Első felfüggesztés íves dupla A-karos kialakítással és 279 mm-es rugóúttal, amely biztosítja az irányíthatóságot és a kényelmet egyenetlen terepen.

• TTA hátsó felfüggesztés stabilizátorral és 279 mm-es rugóúttal, amely stabilitást biztosít nehéz terepen való haladáskor.

• 330 mm-es hasmagasság és 27 hüvelykes XPS Trail King gumiabroncsok az akadályok leküzdéséhez és a burkolatlan felületeken való haladáshoz.

• 2 940 mm-es tengelytáv, 220 mm-es tárcsákkal ellátott hidraulikus fékrendszer és 40 literes üzemanyagtartály a nagy igénybevételt jelentő tevékenységekhez.