A Can-Am Maverick DS Turbo RR INT 2027 egy nagy teljesítményű Side-by-Side (SXS) sportjármű, amelyet extrém terepjáró kalandokhoz, nagy sebességű tűzoltóutakhoz és pokolian zord terephez terveztek. Hajtásáról egy 900 cmc-es, 3 hengeres Rotax ACE turbófeltöltős motor gondoskodik, amely komoly, 200 CP teljesítményt nyújt, így villámgyors gyorsulást és olyan teljesítményt kapsz, amely a legkeményebb terepjáró kalandokra is fel van készítve. A turbófeltöltésű benzinmotor folyadékhűtéssel, elektromos indítással és egy nagy teljesítményű sebességváltó-rendszerrel rendelkezik, amely ötvözi a pDrive elsődleges tengelykapcsolót a QRS-X CVT automata sebességváltóval, amely nagy légáramlással és elektronikus vezérléssel rendelkezik.

A Maverick DS Turbo RR hosszú rugóúttal rendelkező futóművével tűnik ki, amelyet arra terveztek, hogy nagy sebességgel száguldjon át a zord terepeken. Az első futómű kettős A-karokon és stabilizátoron nyugszik, 508 mm-es rugóutat biztosítva, míg a hátsó, szintén stabilizátorral ellátott, 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX) rendszer ehhez hasonlóan további 508 mm-es rugóutat biztosít. A 356 mm-es hasmagasság és a 14 hüvelykes tartóra szerelt 30 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok hozzájárulnak a tapadáshoz, a stabilitáshoz és az irányíthatósághoz nehéz terepen. 1625 mm-es szélességével és 2591 mm-es tengelytávjával a jármű sportos kialakítást kínál, amely alkalmas intenzív terepjáró kalandokra.

Ez a modell nem regisztrálható, és kizárólag közutakon kívüli használatra szánják.

Granite Grey színben kapható.

Műszaki adatok

Általános

• Modell: Can-Am Maverick DS Turbo RR INT

• Modellév: 2027

• Járműtípus: SXS / Side-by-Side

• Sorozat: Maverick

• Bejegyezhető: Nem

• Ajánlott vezetői engedély kategória: B

• Elérhető szín: Szürke gránit

Motor

• Motor: Rotax ACE turbófeltöltésű, 3 hengeres

• Hengerűrtartalom: 900 cm³

• Teljesítmény: 200 CP

• Üzemanyag: benzin

• Hűtés: folyadékhűtéses

• Turbófeltöltés: Turbo

• Elsődleges hajtásrendszer: pDrive

• Sebességváltó: QRS-X (Quick Response System X) CVT automata sebességváltó, nagy légáramlással és elektronikus vezérléssel

• Fokozatok: Alacsony / Magas / Semleges / Hátramenet / Parkolás

• Indítórendszer: Elektromos

• Üzemanyagtartály: 40 l

Méretek

• Súly: 701,3 kg

• Hossz: 3 353 mm

• Szélesség: 1 625 mm

• Magasság: 1 661 mm

• Hasmagasság: 356 mm

• Tengelytáv: 2 591 mm

Alváz

• Első felfüggesztés: kettős A-karos, stabilizátorral, 508 mm rugóút

• Hátsó felfüggesztés: 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX), stabilizátorral, 508 mm rugóút

• Első fékek: 2 x 262 mm-es tárcsák, 2 dugattyús hidraulikus féknyergekkel

• Hátsó fékek: 2 x 248 mm-es tárcsák, 2 dugattyús hidraulikus féknyergekkel

• Első gumiabroncsok: XPS Trac Force, 30 x 10 x 14

• Hátsó gumiabroncsok: XPS Trac Force, 30 x 10 x 14

Jellemzők és előnyök

• 900 cm³-es Rotax ACE turbófeltöltős motor 200 CP teljesítménnyel, erőteljes gyorsulásért és kiváló terepjáró képességekért.

• pDrive elsődleges hajtásrendszer és QRS-X CVT automata sebességváltó, nagy légáramlással és elektronikus vezérléssel, a gyors gázreakció érdekében.

• Első felfüggesztés A-karos kettős lengőkarral és stabilizátorral, bőséges, 508 mm-es rugóúttal, a nagy sebességű ütések elnyelésére.

• Hátsó 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX) felfüggesztés stabilizátorral és 508 mm-es rugóúttal, a nehéz terepeken való irányíthatóság és stabilitás érdekében.

• 356 mm-es hasmagasság az akadályok leküzdéséhez és a nehéz terepen való haladáshoz.

• 30 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok 14 hüvelykes tartóval, a tapadás és az irányíthatóság érdekében terepen.

• Nagy teljesítményű hidraulikus fékrendszer 262 mm-es első és 248 mm-es hátsó tárcsákkal, amely biztosítja a jármű irányíthatóságát igényes körülmények között is.

• 2 591 mm-es tengelytáv és 1 625 mm-es szélesség, amely stabilitást és manőverezhetőséget biztosít terepen.

• 40 literes üzemanyagtartály és elektromos indítás, az intenzív terepjáró kalandok során történő praktikus használat érdekében.