GASGAS TXT Racing 300 2024-es trial motorkerékpár

A 2024-es GASGAS TXT Racing 300 egy trial motor, amelyet azoknak a versenyzőknek terveztek, akik a legnehezebb technikai szakaszokon is pontosságot, egyensúlyt és teljes irányítást igényelnek. 294,1 cm³-es egyhengeres kétütemű motorja, pehelykönnyű felépítése és prémium TECH felfüggesztése mind a trial versenyeken, mind az edzéseken kiváló teljesítményt nyújt.

A könnyű, kompakt vázra épített TXT Racing 300 tökéletesen kiegyensúlyozott súlyeloszlást, villámgyors gázreakciót és rendkívül precíz manőverezhetőséget biztosít természetes és mesterséges akadályok leküzdése során egyaránt.

Piros színben kapható.

Műszaki adatok:

Általános

• Modell: GASGAS TXT Racing 300
• Modellév: 2024
• Motortípus: Trial
• Elérhető szín: Piros

Motor

• Motor: 1 hengeres, 2 ütemű
• Hengerűrtartalom: 294,1 cm³
• Üzemanyag: Benzin
• Hűtés: Folyadékhűtéses
• Sebességváltó: 6 fokozatú
• Véghajtás: lánc
• Indítás: Lábindító
• Üzemanyagtartály űrtartalma: 2,4 l

Méretek

• Súly: 69,4 kg
• Ülésmagasság: 630 mm
• Hasmagasság: 325 mm

Mechanika

• Első felfüggesztés: TECH villa, Ø39 mm-es alumínium karokkal
• Hátsó felfüggesztés: 3 irányban állítható TECH hidraulikus lengéscsillapító Linkage rendszerrel
• Első fék: 185 mm-es hidraulikus tárcsa
• Hátsó fék: 150 mm-es hidraulikus tárcsa

Jellemzők és előnyök:

• 294,1 cm³-es kétütemű motor villámgyors gázreakcióval
• Mindössze 69,4 kg-os könnyű súly a kiváló manőverezhetőség érdekében
• 6 sebességes sebességváltó, amely alkalmazkodik a különböző akadályokhoz és vezetési körülményekhez
• TECH első felfüggesztés (Ø39 mm) a kiváló irányíthatóság és pontosság érdekében
• 3 irányban állítható TECH hátsó felfüggesztés az optimális tapadás érdekében
• Hidraulikus tárcsafékek a precíz fékerő-szabályozáshoz és irányításhoz a technikás szakaszokon
• Kompakt, kiegyensúlyozott váz a stabilitás és a mozgékonyság érdekében
• Trial versenyekre és edzésekre tervezve

A 2024-es GASGAS TXT Racing 300 ideális választás azoknak a motorosoknak, akik szabadidős vagy versenyszerű szinten űzik a trialt. A 294,1 cm³-es motor, a TECH felfüggesztés és az ultrakönnyű felépítés irányíthatóságot, precíziót és kiváló tapadást biztosít a legnehezebb technikai pályákon is.