STARK FUTURE VARG 18" Enduro 80 CP '24

A Stark Future Varg a világ legfejlettebb elektromos motorkerékpárja. A rengeteg testreszabási lehetőségnek köszönhetően ez a motor kiváló választás mindenkinek, aki a dirt-track versenyekért él.

A 80 HP teljesítményre képes STARK FUTURE VARG 18" Enduro 80 HP modell teljesítményével, agilitásával és könnyű súlyával tűnik ki. A hagyományos benzinmotoros motorkerékpároknál 30%-kal nagyobb teljesítményével a Stark VARG felülmúlja a piacon lévő többi versenytársat.

A könnyű váz, a rendkívül alacsony súlypont és a precízen beállított súlyelosztás késéles kezelhetőséget biztosít. A hátsó kerék nyomatéka szintén lenyűgöző. Végül, de nem utolsósorban, a Stark VARG egy Stark Android-telefonnal van felszerelve, amelyen beállíthatod a teljesítménygörbét, a motorfék használatát és a tapadásvezérlést. Az ideális motor minden motorosnak és minden pályához.

6,5 kWh – akár 6 óra motorozás. A Stark VARG-gal akár 6 órán át is száguldhat könnyedén a terepen. Az újratöltés 1–2 óra alatt történik, a csatlakozótól és a töltőtől függően.

A szinte hangtalan motor lehetővé teszi, hogy bárhol és bármikor motorozzon, olyan helyeken is, amelyekről korábban elképzelni sem tudta.

Nulla károsanyag-kibocsátás. Minimális karbantartás.

Főbb jellemzők:

MOTOR

• Szénszálas motorház és inverter
• a szerkezeti vázba integrált, vízhűtéses motorház a súly és a térfogat csökkentése érdekében
• Fejlett processzor teljesítmény az algoritmusokhoz, biztosítva a megbízhatóságot és a biztonságot
• 60%-kal nagyobb csúcsteljesítmény, mint egy 450 cm³-es motoré
• a legjobb teljesítmény-tömeg arány a motorkerékpár-iparban
• A motor súlya mindössze 9 kg

AKKUMULÁTOR

• 6 kWh-ás Stark VARG akkumulátor – a szabadalmaztatás alatt álló, könnyű, méhsejtszerű magnézium burkolatnak köszönhetően az innovatív „flying V” koncepció minden cellát közvetlenül a burkolathoz csatlakoztat, biztosítva a hatékony hűtést és a motorkerékpár-iparban egyedülálló teljesítmény-tömeg arányt
• léghűtéses magnézium burkolat
• szabadalomra bejelentett „méhsejtes” szerkezet
• „csúszós ujjak” elemrögzítések
• szabadalomra bejelentett nyomáscsökkentő rendszer. Ez biztosítja az IP69K szabvány szerinti vízállóságot
• A Flying V elrendezés rögzíti a súlypontot, és rendkívül precíz kezelhetőséget biztosít.
• Az akkumulátor 1–2 óra alatt teljesen feltöltődik, a töltőtől és a csatlakozótól függően

VÁZ

• Az alumínium segédváz csőszerkezetből és kovácsolt csatlakozásokból áll, hogy a súly, az erősség és a tartósság legjobb kombinációját biztosítsa
• Az integrált, kovácsolt és megmunkált fogantyúk kényelmes, praktikus fogást biztosítanak a kerékpár emeléséhez és elhelyezéséhez.
• A villán középen elhelyezett összekötő konzol 60 mm-rel nagyobb hasmagasságot biztosít, mint a versenytársaknál.
• A villa szerkezetében alkalmazott fejlett alumínium megmunkálási technikák tovább csökkentik a súlyt a versenytársak által kínált megoldásokhoz képest.
• A szénszálas első segédváz eltakarja a spoiler-szerelvényt és az ülésegységet, így rugalmasodásmentes aerodinamikai alakot biztosít, és egyben légcsatornaként is szolgál, amely az ülés alá rejtett akkumulátorhoz, motorhoz és hűtőhöz vezeti a légáramot.
• A 7075 T6 alumíniumból készült, kovácsolt, majd CNC-megmunkált hármas bilincsek kiváló teljesítmény-tömeg arányt és pontosan beállított merevséget biztosítanak ott, ahol arra szükség van.

FELFÜGGESZTÉS

• KAYABA és Technical Touch első villák 310 mm-es rugóúttal, zárt patronnal és AOS csillapító rendszerrel
• Kashima bevonatú, könnyű külső csövek és NiCr bevonatú belső csövek a minimális súrlódás és a maximális kopásállóság érdekében
• 50 mm-es hátsó lengéscsillapító 16 mm-es NiCr-bevonatú rugószárral, azonos súrlódási hatékonyság és nagy tartósság érdekében
• A felfüggesztés progressziós görbéje a kényelmet és a stabilitást szolgálja, miközben javítja a tapadást is
• Háromcsöves, alacsony nyomású lengéscsillapító visszapattanó rendszerrel. A 310 mm-es hátsó rugóút biztosítja a kiegyensúlyozott menetet.

TERVEZÉS ÉS ALVÁZ

• Optimalizált ergonómia
• Jobb kezelhetőség és irányíthatóság, több motorozási idő kevesebb erőfeszítéssel
• Hatszögletű mintázat a karosszéria belsejében, ami 15%-os súlymegtakarítást jelent
• Gyorsan leszerelhető ház, öt csavar, amelyek kevesebb mint egy perc alatt eltávolíthatók – a alapos tisztítás érdekében
• A felső szénszálas részre szerelt 24 karátos arany „Stark Future” logó szimbolizálja a vállalat „teljes körű” gondolkodásmódját és azt a törekvését, hogy az első számúvá váljon.

STARK VARG KÉPERNYŐ, TELEFON ÉS ALKALMAZÁS

• A Stark VARG alkalmazás elérhető a Stark VARG telefonon, illetve bármely Android- vagy iOS-eszközön
• Adatok elérése: köridő, térképek, sebesség, G-erő, csatlakozási idő és energiafogyasztás
• Megoszthatod az útvonalakat vagy a vezetési stílusokat a barátaiddal
• Az akkumulátor töltöttségi szintje közvetlenül a képernyőn látható, valamint a vezetési stílusodhoz igazodó becsült távolság is megjelenik
• Egyedi vezetési módok: több mint 100 egyedi motorbeállítás segítségével finomhangolhatja a teljesítménygörbét, a motorfék hatását, a tapadásvezérlést és a virtuális lendkerék-hatást, hogy azok illeszkedjenek a terephez és a körülményekhez
• Internetkapcsolat: A Premium felhasználók SIM-kártyát kapnak, amely több mint 150 országban biztosítja a 24 órás online hozzáférést, és lehetővé teszi, hogy a Stark VARG telefonját személyes eszközként is használja
• Navigációs kijelző: útvonalajánlások az intelligens GPS-navigációs rendszertől.
• Köridőmérő.

A fenti extrák mind a prémium előfizetéssel járnak. Az ingyenes csomaggal is kipróbálhatod a motort, de a 24/7 internet-hozzáférés, a vezetési módok száma, a részletes beállítások és a navigációs utasítások korlátozottak. Minden csomag automatikusan megkapja a legújabb szoftverfrissítéseket, az új motorosok pedig egy hónapos ingyenes próbaidőszakot kapnak a prémium csomagra. A csomagodat közvetlenül a Stark VARG alkalmazásban választhatod ki vagy frissítheted.

KOVÁCSOLT ÉS CNC-MEGMUNKÁLT KERÉKAGYAK

• 6082 T6 kovácsolt és CNC-megmunkált agyak
• Legmagasabb minőségű acél küllők
• Aerodinamikus 7050 T6 alumínium felni.

IPARÁGVEZETŐ FÉKEK

• A Galfer, az iparág egyik vezető fékgyártója, 260 mm-es és 220 mm-es első és hátsó féktárcsákat kínál, amelyekre a Brembo hidraulikus rendszer gyakorol nyomást.

LÁNC ÉS FOGASKEREKEK

• Az RK MXU UW Gold láncszemekkel ellátott 520-as lánc rendkívül erős, keskeny, könnyű, és a piacon elérhető legjobb szakítószilárdsággal rendelkezik. Népszerű választás az MXGP és a FIM Hard Enduro bajnokságokban szereplő csapatok körében.
• A hátsó lánckerék német 7075 T6 alumíniumból van megmunkálva, és a termékcsaládon belül a legjobb kopásállóságot biztosítja. Az első lánckerék edzett acélból van kovácsolva, hogy hasonló élettartamot biztosítson.

KÉZIFOGÓ, MARKOLATOK

• A 28,6 mm átmérőjű, 7075 T6 alumíniumból készült kormány puha gumi markolatokkal van felszerelve.

TÖLTŐ

• A Stark VARG töltő a motorkerékpár árában benne van. A szabványos konnektorokhoz illeszkedő dugóval rendelkezik. Bizonyos piacokra adaptert is mellékelünk. 3,3 kW-os töltőteljesítményével kevesebb mint két óra alatt teljesen feltölti az akkumulátort.

LÁNCBEÁLLÍTÓ ÉS HÁTSÓ TENGELY

• A kattintós láncbeállító segítségével könnyedén beállíthatja a lánc feszességét. Felejtse el a két csavarkulcsot – csak fogjon egy imbuszkulcsot, és máris indulhat.
• A hátsó tengelyről az anya eltávolításával csökkenthető annak a kockázata, hogy a motor árokba szoruljon.

FORRADALMI ALVÁZVÉDŐ

• A könnyű, csúszásgátló lemez alacsony sűrűségű habból készül, így kiválóan elnyeli az ütéseket. Pajzsként védi a hajtásláncot, miközben a motorost is védi.
• Kemény landolások során az ütéselnyelő hab jelentősen csökkenti a motoros bokájára ható erőt a hagyományos vázhoz képest, mivel a hab elnyeli az ütközés erejét, míg a hagyományos váz merev marad.
• A szabadalmaztatás alatt álló „lebegő” csúszásgátló lemez az alsó váz elhagyásával is csökkenti a súlyt.

PIRELLI MX32 GUMIK

• Pirelli Scorpion MX32 gumiabroncsok

A VILÁG LEGKÖNNYEBB LÁBTÁMASZAI

• A lábtartókat egy speciális rozsdamentes acélból öntötték és megmunkálták – ez az anyag nem rozsdásodik, és 40%-kal rugalmasabb, mint a titán vagy a króm-molibdén acél. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy olyan lábtartót kínáljunk, amely könnyebb, mint a pályán és a paddockban jelenleg domináló titán egységek, ugyanakkor 20%-kal erősebb, mint az OEM referenciaalkatrészek.

TÖBB OPCIÓ:

• emelő
• lábfék.