Filtrele din seria Pro folosesc literalmente cele mai bune materiale din lume: hârtie germană, lipici englezesc și oțel zinc japonez care în...
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Filtrele din seria Pro folosesc literalmente cele mai bune materiale din lume: hârtie germană, lipici englezesc și oțel zinc japonez care îndeplinesc sau depășesc cerințele OEM Toate garniturile și inelele O necesare sunt incluse cu majoritatea filtrelor CULOARE DE BAZĂ Galben Culoare de bază Galben CULOARE/FINISH Galb...
| CULOARE DE BAZĂ | Galben |
| Culoare de bază | Galben |
| CULOARE/FINISH | Galben |
| Culoare/Finish | Galben |
| MATERIAL MEDII DE FILTRARE | Hârtie |
| Material media de filtrare | Hârtie |
| NUMELE PRODUSULUI | Filtru de ulei |
| numele produsului | Filtru de ulei |
| STIL | Standard |
| Stil | Standard |
| TIP | Cartuş |
| Tip | Cartuş |
| UNITATE | Fiecare |
| Unități | Fiecare |
| Numărul piesei furnizorului | 9150166 |
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Márka: PARTS UNLIMITED
| RXV 450 4.5 - 2006 | ||
| RXV 450 4.5 - 2007 | ||
| RXV 450 4.5 - 2008 | ||
| RXV 450 4.5 - 2009 | ||
| RXV 550 5.5 - 2006 | ||
| RXV 550 5.5 - 2007 | ||
| RXV 550 5.5 - 2008 | ||
| RXV 550 5.5 - 2009 | ||
| SM 449 R - 2011 | ||
| SM 450 R - 2008 | ||
| SM 450 R - 2009 | ||
| SM 450 R - 2010 | ||
| SM 450 R I.E. - 2008 | ||
| SM 450 R I.E. - 2009 | ||
| SM 450 R I.E. - 2010 | ||
| SM 450 RR - 2008 | ||
| SM 450 RR - 2009 | ||
| SM 510 R - 2008 | ||
| SM 510 R - 2009 | ||
| SM 510 R - 2010 | ||
| SM 510 R I.E. - 2008 | ||
| SM 510 R I.E. - 2009 | ||
| SM 510 R I.E. - 2010 | ||
| SM 511 R - 2011 | ||
| SM 530 RR - 2009 | ||
| SM 610 - 2008 | ||
| SM 610 - 2009 | ||
| SM 610 I.E. - 2008 | ||
| SM 610 I.E. - 2009 | ||
| SM 630 I.E. - 2010 | ||
| SM 630 I.E. - 2011 | ||
| SM 630 R - 2011 | ||
| SMS 4 125 (SMR) - 2011 | ||
| SMS 630 - 2011 | ||
| SXV 450 4.5 - 2006 | ||
| SXV 450 4.5 - 2007 | ||
| SXV 450 4.5 - 2008 | ||
| SXV 450 4.5 - 2009 | ||
| SXV 450 4.5 - 2010 | ||
| SXV 450 4.5 - 2011 | ||
| SXV 550 5.5 - 2006 | ||
| SXV 550 5.5 - 2007 | ||
| SXV 550 5.5 - 2008 | ||
| SXV 550 5.5 - 2009 | ||
| TC 250 - 2008 | ||
| TC 250 - 2009 | ||
| TC 250 - 2010 | ||
| TC 250 - 2011 | ||
| TC 449 - 2011 | ||
| TC 450 - 2008 | ||
| TC 450 - 2009 | ||
| TC 450 - 2010 | ||
| TC 510 - 2008 | ||
| TC 510 - 2009 | ||
| TE 125 - 2011 | ||
| TE 250 - 2008 | ||
| TE 250 - 2009 | ||
| TE 250 - 2010 | ||
| TE 250 2011 | ||
| TE 250 I.E. - 2008 | ||
| TE 250 I.E. - 2009 | ||
| TE 250 I.E. - 2010 | ||
| TE 250 Meo Replica - 2011 | ||
| TE 310 - 2009 | ||
| TE 310 - 2010 | ||
| TE 310 - 2011 | ||
| TE 310 I.E. - 2009 | ||
| TE 310 I.E. - 2010 | ||
| TE 449 - 2011 | ||
| TE 450 - 2008 | ||
| TE 450 - 2009 | ||
| TE 450 - 2010 | ||
| TE 450 I.E. - 2008 | ||
| TE 450 I.E. - 2009 | ||
| TE 450 I.E. - 2010 | ||
| TE 510 - 2008 | ||
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| TE 510 I.E. - 2009 | ||
| TE 510 I.E. - 2010 | ||
| TE 511 - 2011 | ||
| TE 610 E - 2008 | ||
| TE 610 E - 2009 | ||
| TE 610 I.E. - 2008 | ||
| TE 610 I.E. - 2009 | ||
| TE 630 I.E. - 2010 | ||
| TE 630 I.E. - 2011 | ||
| TXC 250 - 2008 | ||
| TXC 250 - 2009 | ||
| TXC 250 - 2010 | ||
| TXC 250 - 2011 | ||
| TXC 449 - 2011 | ||
| TXC 450 - 2008 | ||
| TXC 450 - 2009 | ||
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| TXC 510 - 2008 | ||
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