A Can-Am Commander MAX XT-P 1000R INT 2027 egy nagy teljesítményű side-by-side (SXS) jármű, amelyet terepjáró kalandokra, kemény pályák leküzdésére és a baráti társasággal való közös kalandozásokra terveztek. A járművet a 976 cm³-es Rotax 1000R V-Twin motor hajtja, amely 100 lóerőt ad le, így ez a modell ötvözi a lendületes teljesítményt a Commander sorozatot jellemző sokoldalúsággal. A folyadékhűtéses, kéthengeres benzinmotor QRS-X (Quick Response System X) CVT automata sebességváltóval rendelkezik, amely alacsony, magas, semleges, hátramenet és parkoló fokozatokkal rendelkezik.

A Commander MAX XT-P kiemelkedik 3 063 mm-es meghosszabbított tengelytávjával és 4 074 mm-es teljes hosszával, amelyet több utas szállítására alkalmas terepjáró kalandokhoz terveztek. Elöl íves kettős A-karos felfüggesztés található stabilizátorral, míg hátul az íves TTA-rendszer szintén stabilizátorral rendelkezik; mindkét vég 356 mm-es rugóutat biztosít, így a nehéz terepen is kényelmesen és biztonságosan haladhat. A bőséges, 343 mm-es hasmagasság és a 15 hüvelykes felnikre tartott 30 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok teszik teljessé a csomagot, amelyet a zord ösvényekre és a terepjáró feladatokra terveztek.

Ez a modell nem közúti forgalomra alkalmas, és kizárólag közutakon kívüli használatra szánják.

Dusty Navy Satin (sötét szaténkék) színben kapható.

Műszaki adatok

Általános

• Modell: Can-Am Commander MAX XT-P 1000R INT

• Modellév: 2027

• Járműtípus: SXS / Side-by-Side

• Sorozat: Commander

• Bejegyezhető: Nem

• Ajánlott jogosítványkategória: B

• Elérhető szín: Navy Satin

Motor

• Motor: Rotax 1000R, V-Twin, kéthengeres

• Hengerűrtartalom: 976 cm³

• Teljesítmény: 100 CP

• Üzemanyag: benzin

• Hűtés: folyadékhűtéses

• Sebességváltó: QRS-X (Quick Response System X) CVT automata

• Fokozatok: Alacsony / Magas / Semleges / Hátramenet / Parkolás

• Üzemanyagtartály űrtartalma: 38 l

Méretek

• Súly: 920,2 kg

• Hossz: 4 074 mm

• Szélesség: 1 626 mm

• Magasság: 1 948 mm

• Hasmagasság: 343 mm

• Tengelytáv: 3 063 mm

Mechanika

• Első felfüggesztés: Kettős A-karos, stabilizátorral, 356 mm rugóút

• Hátsó felfüggesztés: TTA (Torsional Trailing Arm), íves, stabilizátorral, 356 mm rugóút

• Első fékek: 2 x 220 mm-es tárcsa, 2 dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Hátsó fékek: 2 x 220 mm-es tárcsa, 2 dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Első gumiabroncsok: XPS Trac Force, 30 x 10 x 15

• Hátsó gumiabroncsok: XPS Trac Force, 30 x 10 x 15

Jellemzők és előnyök

• 976 cm³-es Rotax 1000R V-Twin motor 100 lóerővel, sportos teljesítményért és dinamikus gyorsulásért nehéz terepen.

• QRS-X CVT automata sebességváltó, amely gyors gázreakciót és a különböző terepviszonyokhoz való alkalmazkodást biztosít.

• MAX konfiguráció 3063 mm-es meghosszabbított tengelytávval, több utas szállítására alkalmas terepjáró kalandokhoz tervezve.

• Íves kettős A-karos kialakítású első felfüggesztés stabilizátorral, 356 mm-es rugóúttal, amely elnyeli az ütéseket és biztosítja az irányíthatóságot nehéz terepen.

• Hátsó TTA felfüggesztés stabilizátorral és 356 mm-es rugóúttal, amely stabilitást és kényelmet biztosít terepen.

• 343 mm-es hasmagasság az akadályok leküzdéséhez és a burkolatlan felületeken való haladáshoz.

• 15 hüvelykes tartóra szerelt 30 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok, amelyek tapadást és irányíthatóságot biztosítanak változatos terepen.

• Hidraulikus fékrendszer négy 220 mm-es tárcsával, amely nehéz körülmények között is biztosítja a jármű irányíthatóságát.

• 38 literes üzemanyagtartály és 4 074 mm-es teljes hossz – terepjáró kalandokra és csoportos túrákra tervezve.