A Can-Am Maverick R X RS DCT 999T SAS INT 2027 egy nagy teljesítményű Side-by-Side (SXS) sportjármű, amelyet extrém terepjáró pályákra, zord terepre és nagy sebességű száguldásra terveztek. A járművet a Rotax 999T turbófeltöltésű, 999 cm³ hengerűrtartalmú, 3 hengeres motor hajtja, amely komoly, 240 hp teljesítményt nyújt, így erőteljes gyorsulást és nyers erőt biztosít a legkeményebb terepeken is. A benzinmotor lég- és folyadékhűtéssel egyaránt rendelkezik, és egy Rotax DCT 7-fokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltóval van párosítva, amelyet a gyors és precíz sebességváltás érdekében terveztek.

A Maverick R X RS DCT 999T SAS változat a fejlett Smart-Shox felfüggesztési technológiájának köszönhetően tűnik ki, amely lehetővé teszi a dinamikus csillapítás menet közbeni beállítását, így éles, precíz irányíthatóságot biztosít a zord terepeken. Elöl kettős A-karok, stabilizátor és kovácsolt alumínium „Tall Knuckle” alkatrészek találhatók, amelyek 635 mm-es rugóutat biztosítanak. A 4-Link Trailing Arm hátsó felfüggesztés, amely kovácsolt alumínium „Tall Knuckle” alkatrészekkel és Smart-Shox technológiával van felszerelve, 660 mm-es rugóutat biztosít, hogy elnyelje az ütéseket és stabilan tartson az egyenetlen terepen.

1 985 mm-es szélességével, 432 mm-es hasmagasságával és 2 791 mm-es tengelytávjával a Can-Am Maverick R X RS DCT 999T SAS a stabilitásra és a komoly akadályleküzdő képességekre van hangolva. A 16 hüvelykes felnikre szerelt 32 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok teszik teljessé az extrém terepjáró teljesítményre tervezett csomagot.

Ez a modell nem regisztrálható, és kizárólag közutakon kívüli használatra szánják.

Dolomite Grey & Orange Crush színkombinációban kapható.

Műszaki adatok

Általános

• Modell: Can-Am Maverick R X RS DCT 999T SAS INT

• Modellév: 2027

• Járműtípus: SXS / Side-by-Side

• Sorozat: Maverick

• Változat: R X RS DCT 999T SAS

• Bejegyezhető: Nem

• Ajánlott vezetői engedély kategória: B

• Elérhető színek: Dolomite Grey és Orange Crush

Motor

• Motor: Rotax 999T, 3 hengeres, turbós

• Hengerűrtartalom: 999 cm³

• Teljesítmény: 240 CP

• Üzemanyag: benzin

• Túlnyomásos feltöltés: turbófeltöltő

• Hűtés: Lég- és folyadékhűtés

• Sebességváltó: Rotax DCT (kettős tengelykapcsolós sebességváltó), kettős tengelykapcsoló

• Fokozatok száma: 7

• Üzemanyagtartály űrtartalma: 50 l

Méretek

• Súly: 1 087 kg

• Hossz: 3 607 mm

• Szélesség: 1 985 mm

• Magasság: 1 815 mm

• Hasmagasság: 432 mm

• Tengelytáv: 2 791 mm

Alváz

• Első felfüggesztés: Kettős A-karos, stabilizátorral és kovácsolt alumínium Tall Knuckle alkatrészekkel, 635 mm rugóút

• Hátsó felfüggesztés: 4-karos lengőkar, kovácsolt alumínium Tall Knuckle alkatrészekkel, 660 mm rugóút

• Felfüggesztés technológiája: Smart-Shox, elöl és hátul

• Első fék: 265 mm-es tárcsa, 32 mm-es, 3 dugattyús hidraulikus féknyereg

• Hátsó fék: 255 mm-es tárcsa, két 30 mm-es dugattyús hidraulikus féknyereggel

• Első gumiabroncsok: XPS Trac Force, 32 x 10 x 16

• Hátsó gumiabroncsok: XPS Trac Force, 32 x 10 x 16

Jellemzők és előnyök

• 999 cm³-es Rotax 999T turbómotor 240 hp teljesítménnyel, amely erőteljes gyorsulást és rendkívüli terepjáró képességet biztosít.

• 7 fokozatú Rotax DCT kettős tengelykapcsolós sebességváltó, villámgyors, precíz sebességváltáshoz és éles teljesítményátvitelhez.

• Smart-Shox technológia mindkét tengelyen a dinamikus csillapítás-beállításhoz és a jobb irányíthatósághoz a nehéz terepeken.

• Első felfüggesztés A-karos kettős lengőkarral és kovácsolt alumínium Tall Knuckle alkatrészekkel, 635 mm-es rugóúttal, a lengéscsillapító és a stabilitás érdekében.

• 4-Link Trailing Arm hátsó felfüggesztés, bőséges, 660 mm-es rugóúttal, a kihívásokkal teli terepen való irányíthatóság és tapadás érdekében.

• 432 mm-es hasmagasság az akadályok leküzdéséhez és a nehéz terepen való haladáshoz.

• 1985 mm-es szélesség és 2791 mm-es tengelytáv a stabilitás érdekében a lendületes terepjárás során.

• 32 hüvelykes XPS Trac Force gumiabroncsok 16 hüvelykes tartóval, a tapadás és az irányíthatóság érdekében változatos terepen.

• Hidraulikus fékrendszer 265 mm-es első és 255 mm-es hátsó tárcsákkal, a jármű irányíthatóságáért igényes körülmények között.